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一、用途和意义
汽车和摩托车的部件汽缸和柱塞套以及汽车减速箱中的齿轮内孔都属于大批量、高精度、高难度的加工产品。为了满足其高尺寸精度、高形状精度的要求，最后一道工序必需进行高精度珩磨，但目前国产的珩磨机难以达到和满足以下高表面质量、高形状精度的要求(如柱塞套的要求)：
1、圆度：0.4微米以内；2.直线度: 1微米以内/90mm ；3..表面粗糙度:Ra0.04µm以内,现在主要依赖于进口高精度珩磨机进行最后一道工序的高精度珩磨,但进口的高精度珩磨机价格太贵,,如日本的立式高精度自动高精度珩磨机一台要170万人民币,德国的立式多工位高精度自动珩磨机一台要750万人民币。我国企业特别是乡镇企业很难支付这么高的费用。
目前国内的珩磨机，难以达到和满足上面高表面质量、高形状精度的要求，据调查统计，这样高精度数控珩磨机国内每年的需求量大约为200台左右,上海交通大学研究去年已开发成功的这台数控立式高精度珩磨机成功添补了国内空白,大大缓解了国内对这样高精度珩磨机的迫切要求。对促进我国机械制造业的发展有现实意义
二、数控高精度立式珩磨机床的构成
1）粗珩磨工位
2）精珩磨工位
3）珩磨头的主轴传动机构
4）珩磨条的微进给机构
5）工件定位夹紧用浮动夹具
6）粗珩磨和精珩磨两个工位数字控制系统
7）珩磨加工状态自动监测系统
8）实现珩磨头高速平稳往复运动液压伺服系统
9）珩磨油冷却过滤系统
三、立式珩磨机床的规格和技术参数
立式珩磨机床的规格和技术参数见下表
四、立式珩磨机床的加工精度和表面粗糙度
1）圆度;0.5微米以内。
2）圆柱度:1微米以内。
3）直线度:1微米以内/90mm。
4）表面粗糙度Ra:0.05µm以内
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